OSIRIS V1 et V2

OSIRIS, un modèle pour débuter en F3P

Avec mon fils, nous avons décidé de pratiquer le F3P. J'ai donc dessiné un modèle baptisté OSIRIS. La première version s'est avérée un peu trop lourde (122 gr avec un accu 2S250 mAh) mais elle m'a toutefois permis de participer à mes trois premiers concours avec des résultats honorables (voir france F3P)

La deuxième version a été optimisée et sa masse est descendu à 75 gr sans l'accu (86 gr avec un accu 2S 120 mAh). Cette deuxième version a été confiée à mon fils et, à ses commandes, il a remporté ses trois premiers concours !

Les vidéos ci-dessous ont été filmées durant ces concours et vous donneront un aperçu des qualités de vol de l'OSIRIS

L'OSIRIS semble donc bien né pour qui veut se lancer dans la compétition F3P (promotion et nationale A). Le plan pourra prochainement être rendu disponible, ainsi qu'un éventuel short kit comportant toutes les pièces découpées au laser.

Voici les caractéristiques de l'OSIRIS V2 :

envergure : 84 cm

Longueur : 97 cm

Masse : 75 g (sans l'accu)

Moteur : XC 2802/44  + hélice carbone

Ailerons : Hitec HS40, Profondeur et dérive : E-flite DS35, récepteur spektrum AR6300

Structure dépron ajouré + entoilage film alimentaire, renfort jonc carbone 0,8 et 1 mm

Osiris 1 et 2

OSIRIS : le montage par l'image

1) Entoilage au film alimentaire, le rouleau est monté sur un support sous le chantier : parfait pour dérouler proprement le film sur le chantier :

Dsc02269

2) Pré-tendre très légèrement le film sur le chantier, le maintenir à la périphérie par quelques bouts de film adhésif :

Dsc02271

3) collage du film sur les élèments : la colle UHU Por des écoliers est parfaite, ne pas hésitez à en mettre (respecter le coté des pièces pour poser le film)

Dsc02272

4) collage des deux demies ailes

Dsc02274

5) collage du plat en carbone au niveau bord de fuite de l'aile (plat de 3x0,5 mm)

quantité de carbone nécessaire :

- 3 plats de 3x0,5x 1 m

- 3 joncs de diamètre 1 mm

- 1 jonc de diamètre 1,5 mm

- 5 à 6 joncs de diamètre 0,7 ou 0,8 mm 

Dsc02275

6) collage du plat de carbone au niveau du bord d'attaque (bien calé l'aile contre le chantier)

Dsc02276

7) coller le plat de carbone au niveau du bord de fuite du stabilisateur puis coller les diffèrentes parties constituant la partie plate du fuselage (entoilage coté chantier)

Dsc02277

8) après avoir biseauter le bord d'attaque du volet de profondeur, réaliser la charnière avec du ruban adhésif (ruban à l'intrados, ici l'extrados est contre le chantier)

Dsc02279

9) procéder de même pour les ailerons

Dsc02278

10) coller les parties inférieures du fuselage

Dsc02280

Dsc02281

11) coller les renforts en jonc de carbone (0,8 mm)

Dsc02282

Detail carbone en dessous

12) coller les joncs situés au  niveau des ailes (diamètre 1 mm)

Dsc02283

13) ligaturer avec du fil à coudre + cyano au niveau du croisement

Dsc02284

14) coller le train d'atterrissage, jonc carbone 1,5 mm

Dsc02285

Prévoir un renfort en dépron de 3 mm au niveau de l'implantation du train sur l'aile.

Dsc02286

15) coller le guignol de profondeur

Dsc02287

16) coller des renforts en dépron sur les ailerons (8 mm de haut)

Dsc02288

17) Positionner le modèle comme ceci (préparation du collage de l'aérofrein)

Dsc02289

Coller l'aérofrein

Dsc02290

Poser les joncs carbone 0,8 pour renforcer l'aileron

Dsc02291

18) percer un trou dans une planche pour laisser passer le jonc carbone faisant office de guignol de dérive (il doit dépasser de la même valeur de part et d'autre). Coller un rectangle de dépron (7 mm de large) au niveau du bord de fuite du volet de dérive.

Dsc02292

Dsc02293

coller les renforts en ligaturant au niveau du guignol

Dsc02294

Dsc02295

Préparer et poser la commande de profondeur coté volet (jonc 1 mm + corde à piano en Z fixée via gaine thermo)

Dsc02296

Glisser trois petits guides découpés dans du dépron de 3 mm

Dsc02298

réaliser la commande coté servo de profondeur, puis coller à intervalle régulier les trois petits guides 

Dsc02297

Installer servo de dérive et d'ailerons

Dsc02299

Immobiliser l'aileron en position horizontale (petite aiguille plantée provisoirement)

Dsc02300

Fixer le guignol d'aileron

Dsc02301

Réaliser les commandes d'ailerons

Dsc02302

Installer le volet de dérive, charnière réalisée en ruban adhésif

Dsc02304

Réaliser ensuite les commandes de la dérive en utilisant du fil de kevlar (article de pêche)

Cmde derive

Installer moteur, contrôleur et rx

Installation moteur

Et prévoyez une belle boite pour le transport de votre OSIRIS, Bons vols !

Réglages :

Centrage : 135 mm / bord d'attaque (centre du fuselage)

Débattements     

Ailerons : +100 mm / - 100 mm, expo 45%

Profondeur : +/- 50 mm, expo 50%

Direction : +/- 85 mm, expo 60%

Boite

 

 

Plan de l'OSIRIS V2

Plan mis à disposition pour usage personnel, toutes copies, modifications, ou autre, sans le consentement écrit de l'auteur, est strictement interdit et passible de poursuite

 

Osiris v2 plan planche a0Osiris v2 plan planche a0 (468.35 Ko)

 

https://www.mapreuve.com/fr/attestation-depot-preuve.php?id_depot=CF2CDB89C3E82AB061083A327084603A97EC8E642569AC2189D84BEB4AD93B34

Commentaires (18)

Manuel Magalhaes
  • 1. Manuel Magalhaes | 22/01/2018
Bonjour,
Pouvez Vous me dire le pris des plans de l`Osiris V2 s´il vous plâit
Merci
bulconcept
Bonsoir, le plan de l'osiris est en téléchargement gratuit (pdf). Si vous ne pouvez pas l'imprimer, je peux vous fournir une copie papier contre la somme de 12 euro (frais de reprographie + port)
Michel
  • 2. Michel | 13/01/2018
Bonjour Laurent,
Je vais construire un Osiris et j'étudie le matériel nécessaire.
Peux tu m'indiquer la quantité de jonc carbone nécessaire dans les différents diamètres.
Merci par avance.
Cdlt
Michel
FARNY
  • 3. FARNY | 07/01/2018
Bonjour, je commence la préparation de l'Osiris. Je découpe mes gabarits pour le dépron.
Je voulais savoir si le dépron est en 3mm ou bien 6mm.
Cordialement
bulconcept
Bonsoir, il faut utiliser du dépron de 3 mm, uniquement Bonne construction
FARNY
  • 4. FARNY | 07/01/2018
Bonjour, je commence la préparation de l'Osiris. Je découpe mes gabarits pour le dépron.
Je voulais savoir si le dépron est en 3mm ou bien 6mm.
Cordialement
Olivier
  • 5. Olivier | 03/01/2018
Bonjour Laurent,

Je vis au Texas, et j'envisage de monter un Osirirs. Aurais-tu une nomenclature en ce qui concerne le carbone necessaire? Que je puisse en premier lieu m'assurer de pouvoir trouver le nécessaire (metrique vs imperiale) avant d'envisager sa "construction".
Merci par avance et merci pour se plan.
Cdlt,
Olivier
bulconcept
Bonjour Olivier, Je n'ai pas de nomenclature d'écrite mais je dois pouvoir te communiquer une estimation de la quantité de carbone nécessaire, je vais y réflechir et je t'apporterai une réponse sur ta boite mail
Tony
  • 6. Tony | 29/11/2017
Bonjour
Je sais pas si tu as reçu mon message quelle est la longueur du train
Merci
bulconcept
Bonjour, Tu peux prendre une longueur d'environ 220 mm pour chaque jambe
tony
  • 7. tony | 04/11/2017
salut Laurent

Pour le materiel électronique
pour l'hélice (chez intermodel j'ai trouvé hélice 9x2.8i)
contrôleur (avec ou sans bec)
accu
moteur indisponible (flash, top model).
il faut quoi

dans l'attente de te lire
bulconcept
contrôleur 6A avec bec, pour le moteur, tu peux prendre celui ci : XPower XC2803/60 F3PN. L'hélice, ça ira mais celle qui convient le mieux est la 9x3 pt model (intermodel). Pour les accus : 2s entre 120 et 200 mAh
Tony
  • 8. Tony | 02/11/2017
Bonsoir Laurent

Sur le numero 8 tu dis de faire la charnière avec du ruban adhésif tu mets quoi comme ruban adhésif car sur la photo suivante numero 9 on voit un joint noir dernière la profondeur

Dans l'attente de te lire
bulconcept
Bonsoir, le noir que tu vois est un plat de carbone collé sur le chant de la partie fixe du stabilisateur. Pour le ruban adhésif : une seule réfèrence : marque scotch crystal et rien d'autre
Tony
  • 9. Tony | 23/10/2017
Pour le film c'est quel côté que je le mets
bulconcept
Pour le fuselage, tu as le choix, de préférence à l'opposé de la face où tu colleras le ruban adhésif qui fera charnière pour la dérive. Pour la partie horizontale du fuselage, le stabilisateur et les ailes, tu le poses au dessus, à l'extrados. Les charnières des ailerons se situant alors à l'intrados
Taksz
  • 10. Taksz | 19/10/2017
Bonjour Laurent tu films toutes les pièces avant de coller et de mettre le carbone ( le carbone Cole sur le film )

Dans l'attente de te lire

Tony
bulconcept
Bonjour Tony, oui, toutes les parties en dépron sont entoilées avant assemblage (sur une seule face). Les joncs en carbone sont enfoncés dans la structure, ils traversent l'entoilage et le dépron. Il suffit de déposer une goutte de cyano sur l'extrémité du jonc avant de l'enfoncer, je te conseille de tailler en point les extrémités des joncs afin de faciliter leur montage. A+ Laurent

Ajouter un commentaire