Commencer par découper toutes les pièces en dépron de 3 mm, réaliser les charnières des gouvernes à l'aide du ruban adhésif


Assembler la poutre du fuselage : pin 5x5 et balsa 5x5

Assembler également le support en V, balsa 5x5

Découper l'excedent sur la baguette balsa 5x5 inférieure

Avant l'assemblage, procéder à la mise en peinture des élèments en dépron (peinture en bombe)

Tracer au stylo les lignes figurant les nervures, masquer un coté de la ligne puis pulvériser à l'aérographe un voile de peinture noir pour marquer les ombres.


Coller la pièce F3 sur la structure en V, coller cette structure sur la poutre, le tout sur la pièce F4

Coller ensemble les deux demies ailes supérieures, découper et coller les guignols d'ailerons

Coller la structure (à lenvers) sur les ailes supérieures, prévoyez une "béquille" provisoire pour maintenir un angle de 90° (voir ci dessous)


Coller les servos de profondeur et de dérive

Poncer en biais et par l'intérieur le dépron de la pièce F2, dégagement nécéssaire pour le passage des baguettes balsa 5x5 de la structure centrale en V

Coller F2 sur le modèle

Coller le couple F1

Coller la deuxième pièce F2

Coller les servos d'aileron, un de chaque coté.

Installer les joncs en carbone de 1,5 mm servant de haubans, coller également les mâts d'entre-plans F5

Détail : les joncs sont taillés en pointe pour être enfoncés et collés sur F4

Coller les ailes inférieures

Réaliser les commandes d'ailerons (corde à piano en Z + gaine thermo)

Suivant la profondeur nécessaire pour installer votre moteur, réaliser une cale en dépron qui sera collé sur F1 puis coller le couple moteur (ctp 2 mm)

Découper une bande de dépron de 3mm, réaliser un perçage en utilisant un palonnier circulaire en guise de gabarit

Coller cette bande sur les pièces F2, pré-former la bande pour qu'elle se positionne correctement. Une retouche peinture sera ensuite nécessaire.

Installer le moteur, ici un IBM 2204 d'origine Guixmodel

Coller les guignols sur les gouvernes de profondeur et de dérive

Coller le stabilisateur sur le fuselage, placer les haubans (joncs carbones 1 mm) et vérifier la géométrie (stabilisateur parallèle au plan des ailes)

Coller ensuite la dérive dotée de son volet, là encore, placer deux haubans en jonc de carbone de 1 mm

Coller sur la poutre deux bouts de tube plastique qui serviront à guider les commandes de dérive et profondeur

Réaliser les commandes de profondeur et dérive : jonc carbone de 1 mm doté de corde à piano pliée en Z à chaque extrémité.

